Демонтаж дорожных плит в Ставрополе, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Ставрополе

Демонтаж дорожных плит — это комплексная работа по разборке бетонных покрытий, которая включает снос и слом конструкций, извлечение плит из основания, их погрузку и вывоз с объекта. Такая услуга востребована при реконструкции дорог, замене аэродромного покрытия, демонтаже временных подъездных путей, разборке старых площадок и стоянок. Часто к нам обращаются, когда необходимо освободить территорию под новое строительство, убрать бетонное основание после завершения стройки или заменить поврежденные плиты ПАГ и ПДН на новые. Также разборка требуется при переустройстве инженерных сетей, если коммуникации проходят под дорожным полотном.

Самостоятельная разборка дорожных плит без подготовки и опыта несет риски: тяжелые бетонные элементы могут травмировать людей, повредить соседние конструкции и технику. Кроме того, неправильная технология слома приводит к трещинам и сколам, которые мешают повторному использованию материала. Доверив демонтаж специалистам, заказчик получает четкий порядок действий, аккуратное извлечение плит без повреждений и соблюдение правил безопасности на всех этапах. Мы работаем с разными типами покрытий — от временных дорог до капитальных взлетно-посадочных полос, поэтому понимаем, как подойти к каждому объекту без лишних затрат времени и ресурсов.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология разборки дорожных плит всегда строится на основе предварительного осмотра. Специалист оценивает состояние бетонного основания, тип плит, их размеры, степень износа и наличие арматуры. После этого определяется порядок работ: выбирается способ слома, готовится доступ для техники, при необходимости выполняется резка или перфорация. Для небольших объемов или работ в стесненных условиях применяется ручной инструмент: перфораторы, ломы, клинья и гидромолоты малой мощности. Когда позволяет площадка, используется самоходная техника — экскаваторы с навесным оборудованием, краны для подъема и погрузки плит. Все машины и оснастка проходят проверку перед выездом, чтобы исключить поломки и простои.

Безопасность — ключевое правило на каждом этапе. Работу ведут бригады, которые используют средства индивидуальной защиты: каски, спецобувь, перчатки и сигнальные жилеты. Перед началом разборки ограждается зона демонтажа, обозначаются пути движения техники и места складирования извлеченных элементов. Особое внимание уделяется устойчивости оставшихся конструкций и соседних покрытий — это предотвращает обрушения и сохраняет целостность земляного полотна и насыпи вокруг объекта. При работе с тяжелыми плитами всегда контролируется равномерность подъема и перемещения, чтобы избежать перекосов и падений. Такой подход позволяет выполнить разборку дорожного покрытия точно в срок и без аварийных ситуаций.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Стоимость демонтажа дорожных плит складывается из нескольких факторов, поэтому мы не используем единую расценку для всех объектов. В каждом случае цена определяется после выезда инженера на площадку. Основное влияние на итоговую сумму оказывает объем работ — количество плит и общая площадь покрытия. Также учитывается сложность доступа: если техника не может подъехать к месту разборки, требуется дополнительная подготовка или применение ручного инструмента, что меняет трудоемкость. Состояние объекта тоже играет роль: армированные плиты сложнее ломать, а старые, сколотые элементы требуют более осторожного обращения.

Кроме того, в расчет включаются пожелания заказчика по вывозу мусора и утилизации бетонного лома. Если нужно сохранить плиты для повторного использования, технология слома будет щадящей, что отражается на стоимости. Для объектов, где требуется официальная смета, мы применяем расценки в смете, составленные с учетом ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2. Это позволяет прозрачно обосновать каждую позицию — от разборки бетонного основания до погрузки и транспортировки. Мы всегда рекомендуем заказывать выезд специалиста, чтобы получить точный прайс на ваши условия: так вы сможете понять, сколько будет стоить работа именно для вашего объекта, и избежать скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексную разборку дорожных плит, которая избавляет заказчика от поиска отдельных подрядчиков на снос, вывоз и уборку. Весь процесс строится по четкому алгоритму: вы оставляете заявку или звоните, мы обсуждаем задачу, согласовываем дату и время выезда для оценки. Инженер на месте фиксирует особенности объекта, уточняет необходимый порядок работ, объем и сроки. После этого готовится коммерческое предложение с детализацией этапов и ориентировочной стоимостью. Как только вы утверждаете план, мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, доставляем оборудование и технику.

Непосредственная разборка выполняется с соблюдением всех правил безопасности и технологии, чтобы не повредить соседние конструкции и не нарушить целостность земляного полотна. После слома плит мы сразу проводим уборку площадки: собираем бетонный бой, арматуру и строительный мусор, грузим их в самосвалы и вывозим на полигон или базу для переработки. Все работы ведутся без лишних простоев — мы согласовываем график так, чтобы не задерживать ваши основные строительные или ремонтные процессы. Такой подход под ключ особенно ценят управляющие компании и подрядчики, которым важно быстро освободить территорию и получить чистую готовую площадку. Чтобы заказать демонтаж дорожных плит в Ставрополе с точным расчетом и гарантией качества, просто оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам — мы перезвоним в удобное для вас время и согласуем все детали.