+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Ставрополь
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Осматриваем объект перед работами
  • Договор определяет состав работ
  • Сроки работ фиксируем заранее

Демонтаж старого электродвигателя

  • Безопасный вывоз мотора
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение электродвигателя
Выезд инженера для осмотра двигателя, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения 350 шт.
Отсоединение механической передачи (муфты, ремни, цепь), слив масла из подшипников (при необходимости) 450 шт.
Демонтаж электродвигателя
Демонтаж малого асинхронного двигателя (до 15 кВт, масса до 100 кг) с откручиванием от основания и перемещением 1800 шт.
Демонтаж среднего двигателя (15–55 кВт, масса 100–300 кг) с разборкой креплений, строповкой и спуском 4500 шт.
Демонтаж крупного двигателя (55–200 кВт, масса 300–1000 кг) с применением крана и разборкой фланцевых соединений 8500 шт.
Демонтаж тяжёлого высоковольтного или кранового двигателя (свыше 200 кВт, масса более 1 т) — по отдельному проекту догов. шт.
Демонтаж коллекторного двигателя постоянного тока или синхронного двигателя (включая щёточный аппарат) — наценка к базовой цене +25% к цене
Демонтаж взрывозащищённого двигателя (Ex) с соблюдением дополнительных мер безопасности — наценка к базовой цене +30% к цене
Демонтаж электрической обвязки и пусковой аппаратуры
Демонтаж силового кабеля (от двигателя до пускателя/щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж кабеля заземления, металлорукавов и кабель-каналов — за 1 м.п. 85 м.п.
Демонтаж магнитного пускателя, контактора, частотного преобразователя или устройства плавного пуска 450 шт.
Демонтаж клеммной коробки (брно) с отсоединением обмоток 150 шт.
Демонтаж креплений и опорных конструкций
Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей с фундаментной плиты (срезка/выкручивание) — за 1 точку 130 точка
Демонтаж металлической рамы, салазок или кронштейнов крепления двигателя (газорезка/откручивание) — за 1 т металла 4000 т
Механизированный демонтаж бетонного фундамента или постамента под двигатель (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритных элементов
Газовая или абразивная резка анкерных болтов, закладных деталей — за 1 рез 120 рез
Разделка крупного двигателя на транспортабельные части (резка станины, вала, корпуса) — за 1 рез 380 рез
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированного двигателя и металлоконструкций от масла, ржавчины и старой краски — за 1 т 550 т
Сортировка металла (чугун, сталь, медь обмоток, алюминий) и укладка в штабеля — за 1 т 650 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка демонтированного двигателя, металлолома и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, медь обмоток) — при накоплении от 150 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж старого электродвигателя в Ставрополе

Услуга демонтажа старого электродвигателя включает полный комплекс работ по отключению, отсоединению и извлечению электромотора из рабочей схемы оборудования или строительной конструкции. В перечень работ входит: обесточивание двигателя, снятие клеммных соединений, отсоединение приводных ремней или муфт, откручивание крепежных элементов, демонтаж с посадочного места, а также последующая разборка на составляющие, если это требуется для утилизации или транспортировки. Чаще всего необходимость в демонтаже возникает при выходе из строя асинхронного двигателя, при плановой замене на более производительную модель, в ходе капитального ремонта насосного или вентиляционного оборудования, а также при переоснащении производственных линий. Собственники объектов обращаются за разборкой старого двигателя и в тех случаях, когда агрегат морально устарел, требует дорогостоящего ремонта или создает аварийный риск из-за повреждения изоляции обмоток.

Работы по демонтажу электродвигателя лучше доверить профильным специалистам, так как даже на первый взгляд простая операция отключения и снятия мотора сопряжена с рядом рисков: поражение электрическим током, травмы при падении тяжелого агрегата, повреждение смежных узлов или трубопроводов. Опытный мастер правильно оценит состояние креплений, выберет безопасную последовательность действий и учтет все технологические особенности конкретного двигателя, будь то мощный высоковольтный электромотор или небольшой привод насоса. Непрофессиональный слом или снос креплений часто приводит к дополнительным затратам на восстановление посадочного места и приобретение новых деталей. Кроме того, специалист сможет дать рекомендации по дальнейшему использованию демонтированного оборудования: отправить его на ремонт, сдать в металлолом или подготовить к утилизации, что особенно важно для организаций, соблюдающих экологические и отраслевые нормы.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа старого электродвигателя всегда начинается с визуального осмотра и изучения проектной документации, если она доступна. Специалист определяет способ крепления двигателя, тип соединения с рабочим механизмом, наличие дополнительных элементов, таких как частотный преобразователь или тормозное устройство. После получения допуска на выполнение работ и отключения питающих линий производится отсоединение всех электрических и механических связей. На следующем этапе с помощью ручного инструмента – гаечных ключей, съемников, домкратов и специальных монтажных лопаток – ослабляются и снимаются крепежные болты, после чего электродвигатель аккуратно извлекается с посадочного места. Технология разборки предусматривает использование грузоподъемной техники, если масса двигателя превышает допустимые значения для ручного перемещения: применяются тали, лебедки, а в отдельных случаях – автокраны или вилочные погрузчики.

Ключевое внимание при проведении работ уделяется правилам безопасности. Все действия выполняются только после полного обесточивания линии питания и проверки отсутствия напряжения специальными индикаторами. Персонал использует средства индивидуальной защиты: диэлектрические перчатки, каски, защитные очки и спецобувь. Для предотвращения падения тяжелых элементов применяются страховочные тросы и захваты. При демонтаже двигателей, расположенных на высоте или в стесненных условиях, дополнительно выставляются ограждения и предупредительные знаки. Используемое оборудование – гидравлические съемники для шкивов и муфт, электромеханические гайковерты, такелажные стропы – подбирается исходя из конкретной задачи, чтобы обеспечить сохранность окружающих конструкций и самого мотора, если он планируется к последующему ремонту. Соблюдение технологии и порядка действий гарантирует, что разбор электродвигателя пройдет без повреждений резьбовых соединений и посадочных поверхностей, а значит, новый агрегат можно будет смонтировать без дополнительной подготовки.

Разборка старого электродвигателя: прайс-лист

Стоимость услуг по демонтажу и разборке старого электродвигателя не является фиксированной величиной, поскольку формируется индивидуально под каждый объект. Итоговые расценки в смете зависят от ряда объективных факторов, которые оценивает мастер при выезде на место. Основное влияние на цену оказывает объем предстоящих работ: чем сложнее конфигурация узлов, тем больше трудозатрат требуется для сноса креплений и слома соединений, особенно если двигатель интегрирован в общую систему с насосами, редукторами или вентиляторами. Также важны габариты и масса электромотора – для тяжелых асинхронных двигателей потребуется привлечение грузоподъемной техники и дополнительных рабочих. Условия доступа к месту разборки играют не менее значимую роль: работа в тесном помещении, на высоте или в зоне действующего производства требует более тщательной организации и дополнительных мер безопасности, что отражается на смете.

Состояние самого двигателя и его крепежных элементов также влияет на трудоемкость. Если резьбы закисли или болты деформированы, для их откручивания требуется больше времени и специальный инструмент. Пожелания заказчика по степени разборки – например, полная разборка с разделением на цветные и черные металлы или только снятие с последующей транспортировкой – тоже учитываются при расчете. Для объектов, где требуется строгая сметная документация, мы ориентируемся на отраслевые нормативы: расценки в смете могут включать коэффициенты по ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, что позволяет согласовать работы с контролирующими органами и заказчиком. Такой подход гарантирует прозрачность формирования цены и отсутствие скрытых доплат. Благодаря использованию сметных ориентиров, заказчик получает детализированный расчет, в котором каждая операция – от отключения клемм до упаковки демонтированных деталей – обоснована и подтверждена соответствующими нормативами. Итоговая стоимость озвучивается после осмотра объекта и утверждения плана демонтажа.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к решению задачи по замене или утилизации старого двигателя. Услуга «под ключ» означает, что вы освобождаете себя от всех организационных и технических хлопот: начиная с первичной консультации и заканчивая уборкой рабочей зоны после завершения разборки. Путь заказчика выстроен максимально просто и понятно. Сначала вы оставляете заявку по телефону или через форму на сайте, описывая задачу – тип электродвигателя, его примерную массу, место установки и желаемый результат. Наш специалист связывается с вами для уточнения деталей и согласовывает время выезда для оценки. После осмотра объекта составляется план работ, определяются сроки и фиксируется стоимость, после чего подписывается акт согласования. В оговоренный день бригада прибывает с необходимым инструментом и техникой, проводит все этапы демонтажа строго по утвержденной технологии, соблюдая правила безопасности и производственную дисциплину.

По завершении демонтажа мы выполняем обязательную уборку места работ: собираем строительный мусор, остатки крепежа и упаковочные материалы, а также организуем вывоз демонтированного двигателя и сопутствующих отходов по желанию заказчика. Это позволяет сразу приступить к монтажу нового оборудования без дополнительной подготовки площадки. Особое внимание уделяется аккуратности – мы избегаем повреждений смежных конструкций, коммуникаций и покрытий, что особенно ценно для работающих предприятий и управляющих компаний, где простой оборудования и беспорядок недопустимы. Весь процесс, от разбора до финальной уборки, контролируется ответственным мастером, который координирует действия бригады и оперативно решает любые вопросы на месте. Чтобы заказать демонтаж старого электродвигателя под ключ, достаточно связаться с нами удобным способом: позвонить по контактному номеру или оставить онлайн-заявку на сайте. Мы оперативно обработаем запрос и предложим решение, которое соответствует вашим задачам и бюджету, без лишних простоев и неожиданных сложностей.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.